Assetto Corsa: Dream Pack 3

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Riguardo al prodotto

Benvenuti nel DREAM PACK 3, il terzo ADD-ON Pack per Assetto Corsa! Questo DLC introduce il leggendario circuito inglese di Brands Hatch nelle varianti GP e Indy, e otto nuove spettacolari auto in nove versioni complessive. Il circuito è stato riprodotto utilizzando la tecnologia Laserscan, che garantisce un realismo perfetto e il massimo livello raggiungibile. Le otto nuove auto offrono un mix perfetto di veicoli di differenti classi e tipologie (stradali, racing, storiche), in grado di sodd...

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Per questo DLC è necessario avere anche il gioco base Assetto Corsa

Installazione:

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Sviluppatore:

Kunos Simulazioni,

Publisher:

Kunos Simulazioni,

Data di rilascio:

14 dicembre 2015

Genere:

Indies, Guida, Simulazione, Sport,

Tutte le recensioni Steam:

Molto positiva (201)

Tags utente*: DLC corse sport simulazione indie

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Prodotto esaurito

Video e immagini

Assetto Corsa: Dream Pack 3 screenshot 1

Assetto Corsa: Dream Pack 3 screenshot 2

Assetto Corsa: Dream Pack 3 screenshot 3

Assetto Corsa: Dream Pack 3 screenshot 4

Assetto Corsa: Dream Pack 3 screenshot 5

Game features

Giocatore singolo

Achievement di Steam

Condivisione familiare

Supporto per i controller Xbox

Descrizione

Benvenuti nel DREAM PACK 3, il terzo ADD-ON Pack per Assetto Corsa!
Questo DLC introduce il leggendario circuito inglese di Brands Hatch nelle varianti GP e Indy, e otto nuove spettacolari auto in nove versioni complessive. Il circuito è stato riprodotto utilizzando la tecnologia Laserscan, che garantisce un realismo perfetto e il massimo livello raggiungibile. Le otto nuove auto offrono un mix perfetto di veicoli di differenti classi e tipologie (stradali, racing, storiche), in grado di soddisfare i gusti più diversi!

- Include il circuito di Brands Hatch in due differenti configurazioni: GP e Indy
- Include la Lotus 25 (F1 storica)
- Include la Lotus 72 (F1 storica)
- Include la FORD Escort RS 1600
- Include la Lamborghini Huracàn SuperTrofeo
- Include la Lamborghini Gallardo SuperLeggera
- Include la McLaren 650 GT3
- Include la Mercedes-Benz AMG GT3
- Include la Abarth 500 Assetto Corse

Il circuito di Brands Hatch

Brands Hatch è conosciuto come uno dei circuiti più tecnici della Gran Bretagna. Costruito in un anfiteatro naturale, il tracciato contiene molti cambi di pendenza e ondulazioni e permette agli spettatori una visuale eccellente di quasi tutta la pista. Questi fattori hanno permesso al circuito, anche grazie alla sua vicinanza con la capitale Londra, di essere inserito nel calendario della Formula 1 dal 1964 al 1986. Brands Hatch ha scritto alcuni momenti storici di questa specialità motoristica come l'incredibile duello tra Jo Siffert e Chris Amon nel 1968 e la prima vittoria del futuro campione del mondo Nigel Mansell nel 1985.

La corsa inizia alla Brabham Straight, un finto rettilineo in pendenza dove è situata la zona paddock e i box. La curva seguente è la Paddock Hill Bend, una curva a destra in notevole pendenza, unica in tutto il mondo delle corse. Successivamente si affronta il rettifilo della Hailwood Hill per entrare poi nel tornante a destra Druids Bend. Si scende poi nuovamente in pendenza alla curva Graham Hill Bend per poi curvare a sinistra nella leggera Cooper Straight, che corre parallela ai box. Il circuito Indy prosegue affrontando parte della curva a sinistra Surtees per poi curvare a destra prima nella salita McLaren e poi in discesa nella Clark Curve che riconduce al traguardo. Il circuito GP affronta invece interamente la salita della curva Surtees per poi affrontare il Pilgrim's Drop e la discesona Hawthorn Hill.
Il tracciato cambia nuovamente pendenza affrontando la curva in salita a destra Hawthorn Bend e il rettilineo Derek Minter Straight, per poi rientrare a destra nella Westfield Bend e nella successiva piega a destra Dingle Dell (che durante gli anni novanta era una variante destra-sinistra-destra) arrivando poi al curvone a destra denominato Sheene Curve. Si entra così nel tratto finale del circuito che presenta una curva secca a sinistra, la Stirling Bend, un rettilineo, il Clearways, che immette il circuito GP in quello Indy affrontando la finale Clark Curve, proiettando i piloti sul traguardo.

Lunghezza GP: 3703 mt
Lunghezza Indy: 1929
Senso di marcia: orario

Le auto

ABARTH 500 Assetto Corse
FORD Escort 1600 RS
LOTUS 25
LOTUS 72
LAMBORGHINI Gallardo SuperLeggera
LAMBORGHINI HURACAN SuperTrofeo
McLAREN 650 GT3
MERCEDES-BENZ AMG GT3